雪道でした。

2017/1/9 午後2時頃の治部坂高原スキー場の写真です。お昼あたりから雪が降りだしたと思ったら、あっという間にこんな状態になってました。

天気予報で雪が降ることは分かっていたのですが、昨日行かないと2月の中盤以降で無いと行けそうになかったので、急遽行くことにしました。まさかこんなに降るとは、

いつもなら、4時までたっぷり滑るのですが、3時には帰路に着きました。スキー場を出る時には、あと10㎝位多く積もっていました。
雪道でした。

スキー場のすぐ近くの「ひまわりの湯」まで降りてきたところ、雪が雨に変わっていたので、そこでお風呂と夕食を食べて出発です。(治部坂高原の1日リフト券を見せると大人2人子供2人で1200円で入れるんですね。今回初めて知りました。)

ひまわりの湯を出て、比較的道の広い茶臼山の東側へ向かうと山道を登るのですが、また雪道に変わりました。マンボウに乗って初めての雪道でしたので、ゆっくり走っりっていき、事故をした車もあったので、さらに慎重に帰りました。

途中雨に変わったところで調子に乗って普通車の流れに乗って60㎞あたりで山道を走っていたら、後ろのチビ2人が、車酔いをしてしまいました。

プロコンプのサス+プラグ交換でで結構速く走れるようになったのですが、山道では車の限界より積載物(お子様2名)の限界が早く来るようです。

今週から忙しくなるのでいい気分転換になりました。

Ps. 今回263km走って、39.3L入れたので 6.7km/Lとプラグ交換後ワーストの燃費でした。雪見走行があったので仕方ないのですが、この燃費ってプラグ交換前の同じ道のりのエコドライブしたときの燃費なんですよね。もちろんその時はFFヒータは無いですし、道も雪道ではないです。燃費に関しては、イリジウムプラグの効果ってすごいんですね。(ボンゴ+イリジュウムプラグ効果あります。)

聞く話では、カムロードやハイエースのガソリンだと5~6㎞/Lらしく、ディーゼルにすると9~8km/L走るらしいのでボンゴは燃費に関しては良いようですよ。(こんなこと買う前に走りませんでした。)



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この記事へのコメント
プラグ交換だけでも燃費アップ効果ですね!
前車クレソンJr時代マフラーが錆びて折れてしまいパワーアップしようとマフラーをロータススポーツマフラーに交換、パワーアップもそこそこありましたが、燃費が良くなりました。
さらに吸気アップでエアクリーナーをパスフィルターに効果
燃費は北海道で最高9,5km/L(ガソリン4WD)
(信号も無く直線ばかりでしたので)
プラグ交換は思いつきませんでした。
Posted by トモ@浜名湖 at 2017年01月10日 19:27
トモさん

私もプラグなんて交換してもって思っていました。
昔、バイクでプラグ交換したり色々試したのですが
全く効果が無かったんですよね。

ですが、ボンゴの場合、長距離を走ると黒いすすが後ろにたまっていたのです。
他の方のブログにプラグ交換が効果あるとあり、それで交換したところ、そのすすが殆どなくなり、エンジンのレスポンスも凄くよくなりました。
ですので、ボンゴに限ってのことだと思います。

今の燃費は、
町中が多いと7.5㎞/l
長距離が多いと8km/lオーバ
位です。
高速走行が80㎞で行けばもっと伸びるのでしょうが、100km位で走ってしまうので・・・
Posted by ガンマちゃんガンマちゃん at 2017年01月13日 13:16
こんばんは。
この日はこちらも山梨県のスキー場にいっていました。午後から大雪だったので快適に滑りましたが、帰り道は除雪車の後ろでゆっくり山を下りました。初雪道走行でしたが、危ないこともなく帰れました。

プラグ交換しましたが、なかなか燃費計算できずです。ただ燃料半分での走行距離は確実に増えています。ありがたい!
Posted by マンボウアニバ at 2017年01月19日 00:38
アニバさん

1/28までインドです。
展示会1/26からなんですが、機械にまだ火が入ってないんですよね。

こっちらの天気も大荒れです。
気温は10月くらいの感じで快適なんですよ
Posted by ガンマちゃんガンマちゃん at 2017年01月23日 14:28
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