キャンピングカー、マンボウ　EXE

こんばんは。
立派な、カバーがあるのですね。
私も気になっていました。マンボウのボディーのFRPの表面劣化について、店に問い合わせたところ。
昔のFRPはゲルコート素地仕上げ、または、FRPに色を練りこんでいたそうですが、現在のマンボウは、塗装で仕上げてあるので、ササクレや色あせは、ほぼないそうですよ。

ホクモウさん
済みません、確かにチョット書き方が悪かったかなと思っています。
キャンピングカーの場合ボートやレプリカバイクとは違い、手入れをしていない水垢で真っ黒なものが気になっていて、手入れを楽にするために、コーティングと車カバーをしていますのようなことを書けばよかったです。コーティングをしていると、雨で濡れたところに手でこするだけで綺麗になります。しかし汚れが強くなると中性洗剤を使わないと、すぐに綺麗になりません。
痛みが早いと書いているのは、屋根は直ぐに中性洗剤を使わないと落ちなくなるからです。マンボウのFRP部分は普通車と比べて同等に近い塗装面の耐久性はあると思ってます。納車前の時期だととても気になりますよね。済みませんでした。我が家のマンボウは2年半ですが、まだピカピカしていますので、ホクモウさんのマンボウも大丈夫と思います。私は10年くらいピカピカでいてほしいと思っていて、車カバーで紫外線対策しています。

こんばんは。
安心しました。
私も８年乗っていた車が、ありましたが、購入時にガラスコーティングをしました。
結果は、売却時には非常にボディーが綺麗でしたので、屋外保管でしたが、車庫保管と思われました。
ガラスコーティングは、今回も施工しようと思ってます。d(^_^o)

カバーいいですね！売っていることにびっくりです！確かに紫外線による劣化は気になります。

うちはマイカーマンボウだけなのでほぼ毎日運転があるので…。でも洗車は年数回(笑)

ソーラーはついていますが、効果はある！と信じたいです。車乗るときに充電にメータがふれているとうれしいです。

アニバさん
毎日乗れていれば、それはそれで痛みが少ないですよね。
10年以上前のと最近のでは、塗装面が良くなってるんですかね、新しいので、塗装面が悪くなってるなと気になるのが少ないです。

ソーラーは真夏の昼間にエアコン付けた時に、全然違うのかなと思います。以前エアコンの消費電流を見た時、安定すれば200Wでした。マンボウのソーラーは、たぶん180Wなので、変換効率もあるでしょうから60％以上はソーラーで供給されるでしょうから、かなりの時間、自立できそうです。サブバッテリに充電すると、容量や満充電の電圧やらで、エアコンは難しくなってしまうようです。（私のはソーラーが無いですが充電するところは同じでしょうから）
アニバさんのように日常少し運転して（サブの充電が不十分）その、補助としてのソーラーは有効なのかなと思いました。

夏はキャンピングカーに冷房のできるエアコンは絶対必要ですが、鉛蓄電池のサブだけで動かすのは、無理がありますよね。